JETOUR: ventas récord y proyectos de producción internacional

Fundada en 2018, JETOUR clausuró 2025 alcanzando la cifra de 622.590 automóviles comercializados a escala global. Al concluir el mes de agosto de 2026, el volumen acumulado de ventas rebasaba los 2,5 millones de ejemplares, mientras que su cobertura comercial se extendía a más de 100 territorios y naciones. Dicha magnitud facilita comprender el crecimiento de este fabricante de SUV, perteneciente al grupo Chery, y su arraigo en Panamá.

¿Qué es JETOUR y de qué manera se vincula con Chery?

JETOUR corresponde a una firma de vehículos utilitarios deportivos de origen chino integrada en el grupo Chery. Su enfoque bautizado como Travel+ se centra en la experiencia de recorrer caminos, presentando un catálogo que integra alternativas de carácter familiar, propuestas diseñadas para la exploración y variantes híbridas enchufables.

Formar parte de este conglomerado facilita enmarcar su expansión en el seno de una corporación automovilística más amplia. CarNewsChina, basándose en cifras aportadas por Chery, informó que el grupo comercializó 2.806.393 automóviles a lo largo de 2025, de los cuales 1.344.020 correspondieron a exportaciones. Asimismo, el medio destacó que Chery ha conservado de forma ininterrumpida durante 23 años la supremacía en la exportación de turismos entre los productores de origen chino.

JETOUR: volumen de ventas, cobertura geográfica y canal de distribución

El balance de 2025 difundido por JETOUR en PR Newswire sitúa las transacciones anuales en 622.590 unidades, experimentando un incremento del 9,5 % respecto a 2024. Los datos publicados por GCC Business News sitúan el volumen acumulado de ventas por encima de los 2,5 millones para finales de agosto de 2026.

Las cifras describen dimensiones distintas: las ventas anuales corresponden a un período; las acumuladas suman la trayectoria de la marca; y la presencia comercial expresa alcance geográfico. Ninguna de ellas equivale, por sí sola, a un indicador de satisfacción o durabilidad.

Expansión en sectores con dinámicas diferentes

JETOUR ha aumentado sus ventas en algunos mercados que se contrajeron. Best Selling Cars Blog reportó un avance del 22,6 % en Arabia Saudí durante el primer semestre de 2026 y del 23,9 % en Irak durante el primer trimestre, frente a caídas de los respectivos mercados.

En Sudáfrica, IOL, basándose en cifras de naamsa, ubicó a JETOUR en el noveno peldaño comercial de junio de 2026. Por otro lado, en Kazajistán, Zakon.kz dio a conocer que se posicionó como la marca procedente de China con mayor volumen de transacciones a lo largo del primer trimestre de 2025.

Son ejemplos de desempeño local, no una clasificación mundial. Sus períodos y categorías difieren, por lo que no deben sumarse ni utilizarse como una comparación directa entre países.

Dónde produce JETOUR: ensamblaje activo y proyectos anunciados

El crecimiento industrial conjuga el montaje local y las proyecciones de fabricación. Conviene diferenciar un proceso que ya despacha productos de un convenio financiero o un cronograma difundido.

Mail & Guardian dio a conocer la inauguración de la planta que Chery posee en Rosslyn, efectuada en julio de 2026, posterior a la compra de los activos pertenecientes a Nissan en Sudáfrica. La fabricación nacional de los vehículos pertenecientes a la serie T de JETOUR se programó para 2027; sin embargo, la puesta en marcha de la fábrica no implica que dichos ejemplares ya se produzcan en ese lugar.

En territorio egipcio, Business Today Egypt informó sobre una alianza valorada en 123 millones de dólares junto a El-Kasrawy destinada a la producción y el montaje de los modelos T1 y T2. Dicha iniciativa prevé la creación de aproximadamente 1.500 puestos de trabajo. Asimismo, durante el transcurso del mismo evento se llevó a cabo el lanzamiento oficial del X70 Plus en su versión de ensamblaje nacional.

En el continente asiático, paultan.org catalogó al T2 estrenado en suelo malayo a lo largo de marzo de 2026 como una variante fabricada localmente. Por su parte, PakWheels consignó en septiembre de 2026 la salida de la primera unidad T2 i-DM armada en Pakistán.

Nuevos mercados y un objetivo anual de dos millones

La expansión también incluye nuevos destinos comerciales. Reuters, en su despacho publicado por Sowetan el 24 de abril de 2026, recogió el inicio de operaciones en Polonia en septiembre de 2025 y en Brasil en marzo de 2026.

Australia figura entre los siguientes mercados previstos. CarExpert informó el 1 de mayo de 2026 que el lanzamiento de T1 y T2 se esperaba para el primer trimestre de 2027. Se trata de un calendario anunciado, sujeto a cambios.

Durante su conversación con la agencia Reuters, Ke Chuandeng, al frente de JETOUR International, estableció la meta de comercializar dos millones de unidades anuales para el año 2030, contemplando que la mitad de dichas ventas provenga de mercados internacionales. Se trata de un propósito corporativo, distando de constituir un logro consolidado o una proyección elaborada por terceros.

El significado que tiene el crecimiento de JETOUR en Panamá

Para Panamá, estos datos sitúan a JETOUR en el marco de una expansión global sostenida. Su ritmo comercial, la capilaridad de su infraestructura y las iniciativas fabriles permiten comprender la hoja de ruta con la que pretende afianzarse más allá de las fronteras chinas.

El soporte al consumidor panameño se materializa mediante el trato cercano: póliza firmada, revisiones periódicas, stock de piezas y solvencia técnica en los talleres. Aunque la huella internacional suma experiencia, esto no garantiza por sí misma tiempos de despacho, alcance o excelencia operativa dentro del territorio nacional.

Petromotors funge como el concesionario autorizado de JETOUR y SOUEAST en territorio panameño. Antes de seleccionar un vehículo, se aconsejan revisar los términos vigentes para cada variante, así como el centro encargado de brindar el mantenimiento. De este modo, la proyección global de la firma se complementa con datos prácticos orientados al mercado nacional.

De qué manera se elaboró este artículo

Los boletines de JETOUR, sumados a las publicaciones del sector, respaldan las estadísticas mundiales. Asimismo, los balances nacionales y las iniciativas industriales se detallan junto a su respectivo plazo, origen y situación actual, mientras que los objetivos venideros se catalogan de proyecciones corporativas. Cabe destacar que los datos del exterior no sirven para validar el rendimiento del servicio posventa en Panamá.